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昆明：屋顶和底层架空绿化面积或将折算绿地率
来源：中国建筑绿化网 时间：2015-8-28
据悉，《昆明市城乡规划管理技术规定（修订）》（征求意见稿）（以下简称《修订稿》）听证会报告已经昆明市政府法制办公室审查并进行公示，报告在建筑间距、退让、空间形态以及停车设置标准等方面有了进一步的修订。
8月12日下午，昆明市规划局举行了《昆明市城乡规划管理技术规定（修订）》（征求意见稿）听证会，听证会由昆明市规划局副局长陈汉主持，出席听证会的有昆明市人大城环委主任委员汪天祥、昆明市规划局法规处处长张绍喜以及昆明理工大学教授（王学斌委托）胡开林、昆明市城管综合执法局法制处处长王艳波、昆明市交通运输局综合规划处处长彭伟、昆明市住房和城乡建设局政策法规处负责人苗滨、云南润安房地产开发有限公司建筑设计经理常蕊、云南堃驰房地产开发有限公司设计主管娄峰、俊发房地产有限公司设计总监粟敏、云南城投同德房地产开发有限公司总裁王晔华等20多名听证代表，共提出83条意见和建议。
听证会报告显示，为解决绿地率标准过高问题，《修订稿》结合园林部门实践经验，初步提出屋顶和底层架空绿化面积折算绿地率的建议规则。建筑间距问题上，为保证非居住类建筑布局的多样性，在满足消防疏散等强制性规定的前提下，不再对建筑间距进行控制。居住建筑间距最小值较原规定看似加大，但影响高层建筑日照的主要因素是面宽，而不是高度。建筑间距不仅仅是消防、日照的需要，也包含视觉卫生、景观、通风等要求，故《修订稿》提出了适当的控制要求。
关于停车泊位问题，结合上海、杭州、成都等城市的经验及昆明公共交通的实际发展水平，《修订稿》认为将商业办公类在特定区域的停车泊位进行分区设置较为合适。为满足一般居民停车需求，对居住类的配置标准不作调整。对云大医院、昆华医院等各大医院周边交通拥堵而增加停车位的问题，报告称，因历史原因导致医疗资源分布不均衡，医院周边交通拥堵不是增加车位就能解决，是一个综合性（如资源配置、医疗体系改革等）的问题，故《修订稿》对停车位配比不再进行调整。
此外，对于公厕维持原规定中临街设置的要求；维持原居住建筑日照标准，长期执行居住建筑冬至日连续日照时间不少于1小时的要求；对于历史街区、部分老城区、呈贡核心区、巫家坝核心区等特定区域已对道路退距标准作出特别规定，对退距标准不进行调整。其中，对建筑退让高架桥距离是否仍然沿用“50+桥高”的计算方式等问题，还将进行专题研究。
8月12日下午，昆明市规划局举行了《昆明市城乡规划管理技术规定（修订）》（征求意见稿）听证会，听证会由昆明市规划局副局长陈汉主持，出席听证会的有昆明市人大城环委主任委员汪天祥、昆明市规划局法规处处长张绍喜以及昆明理工大学教授（王学斌委托）胡开林、昆明市城管综合执法局法制处处长王艳波、昆明市交通运输局综合规划处处长彭伟、昆明市住房和城乡建设局政策法规处负责人苗滨、云南润安房地产开发有限公司建筑设计经理常蕊、云南堃驰房地产开发有限公司设计主管娄峰、俊发房地产有限公司设计总监粟敏、云南城投同德房地产开发有限公司总裁王晔华等20多名听证代表，共提出83条意见和建议。
听证会报告显示，为解决绿地率标准过高问题，《修订稿》结合园林部门实践经验，初步提出屋顶和底层架空绿化面积折算绿地率的建议规则。建筑间距问题上，为保证非居住类建筑布局的多样性，在满足消防疏散等强制性规定的前提下，不再对建筑间距进行控制。居住建筑间距最小值较原规定看似加大，但影响高层建筑日照的主要因素是面宽，而不是高度。建筑间距不仅仅是消防、日照的需要，也包含视觉卫生、景观、通风等要求，故《修订稿》提出了适当的控制要求。
关于停车泊位问题，结合上海、杭州、成都等城市的经验及昆明公共交通的实际发展水平，《修订稿》认为将商业办公类在特定区域的停车泊位进行分区设置较为合适。为满足一般居民停车需求，对居住类的配置标准不作调整。对云大医院、昆华医院等各大医院周边交通拥堵而增加停车位的问题，报告称，因历史原因导致医疗资源分布不均衡，医院周边交通拥堵不是增加车位就能解决，是一个综合性（如资源配置、医疗体系改革等）的问题，故《修订稿》对停车位配比不再进行调整。
此外，对于公厕维持原规定中临街设置的要求；维持原居住建筑日照标准，长期执行居住建筑冬至日连续日照时间不少于1小时的要求；对于历史街区、部分老城区、呈贡核心区、巫家坝核心区等特定区域已对道路退距标准作出特别规定，对退距标准不进行调整。其中，对建筑退让高架桥距离是否仍然沿用“50+桥高”的计算方式等问题，还将进行专题研究。
